Замена мостов CV, сальников переднего дифференциала и масла в дифференциале на Land Cruiser 100 L...

Простое и короткое видео о том, как я заменил протекающий приводной вал, сальник дифференциала и залил новое трансмиссионное масло в своём Toyota Land Cruiser 1999 года выпуска.   / aka_chowcares   В этом видео использовалось следующее оборудование: DJI Pocket 2:
GoPro HERO9 Black:
DJI Mavic Air 2 Drone Fly More Combo:
Микрофон Rode VideoMicro Compact:
Крепление на присоске GoPro:
Основы: По мере эксплуатации вашего транспортного средства детали изнашиваются. Недавно я заметил небольшую течь масла из передней части двигателя. При более тщательном осмотре оказалось, что сальники дифференциала были изношены. Вдобавок ко всему, на одном из карданных валов обнаружился разрыв. Пора менять запчасти! Проблема: Пробег моего Land Cruiser 1999 года почти 200 тысяч миль. Добавьте к этому 35-дюймовые шины и езду по бездорожью, и детали начнут изнашиваться быстрее обычного. Все три пункта я считаю расходными материалами и отношу к профилактическому обслуживанию. Лучше отремонтировать сейчас, чем позволить им выйти из строя на дороге или бездорожье. Проблема: Toyota Land Cruiser и Lexus LX470 1998–2007 годов выпуска Решение: Заменить весь мост на восстановленный. Заменить сальник дифференциала на новый, оригинальный. Залить новую жидкость в дифференциал. Сложность ремонта: 7/10 Время ремонта: 5 часов Инструменты и запчасти: Оригинальный сальник вала полуоси Toyota 90311-47027 Type-T (со стороны пассажира)
Синтетическая трансмиссионная смазка Mobil 1 75W-90 LS:
Новый карданный вал Lexus LX470 2007-1998, Toyota Land Cruiser, полный привод
Перчатки:
Электрический удар:
Очиститель тормозов: