электрическая схема подключения переключателя ПКЭП-8026 с электрическим приводом тепловоза тэм18дм

На тепловозах ТЭМ18ДМ последних выпусков на реверсорах применен электропривод, поэтому цепи питания катушек реле KV1 и KV2 реверсоров и электродвигателя привода М сильно отличаются от реверсоров с электропневматическим приводом. Ниже будет рассмотрена работа схемы питания катушек реле KV1 и KV2 реверсоров и электродвигателя привода М. На рисунке приведена принципиальная электрическая схема подключения переключателя ПКЭП-8026 с электрическим приводом тепловоза ТЭМ18ДМ.