Давайте посмотрим на двигатель Subaru FA20D и как он работает! Этот двигатель также был известен как Toyota 4U-GSE. Эти двигатели устанавливались на Toyota 86, Scion FRS и Subaru BRZ. Двигатель FA20 представлял собой модернизированную серию оппозитных двигателей Subaru, в которой теперь использовался цепной привод ГРМ вместо ремня и два верхних распредвала с изменяемыми фазами газораспределения. В частности, FA20D оснащался системой двойного впрыска Toyota D4S, сочетающей впрыск во впускные каналы и непосредственный впрыск, что обеспечивало более контролируемое сгорание топлива для большей мощности и снижения выбросов. Ранние двигатели FA20 страдали от угара масла, что в конечном итоге приводило к его полной выработке и серьёзным повреждениям, как показано на этом видео. Ещё одной распространённой проблемой были поломки клапанных пружин. В целом, FA20 знаменует собой прогресс для Subaru, поскольку теперь он является основным двигателем в линейке автомобилей Subaru, предлагая варианты объёмом 2,0 и 2,4 литра, как атмосферные, так и турбированные. Он пришёл на смену устаревшим оппозитным двигателям H6 и устаревшей серии EJ. Вот камера, которой я пользуюсь:
(США)
(Канада) Ссылка на магазин Etsy, где можно купить носки, футболки или худи брата speedkar99:
speedkar9 в Instagram и TikTok / speedkar9 / speedkar9 speedkar99 в Facebook и Linkedin: / speedkar9 / speedkar99 Подпишитесь, чтобы смотреть больше похожих видео:
https://www.youtube.com/subscription_... 