Відновлення різьби м4 на клемі акумулятора lifepo4 EVE LF105

Клеми акумулятора lifepo4 EVE LF105 йдуть з різьбою м4 - під болти, або під шпильки чи інше метричне кріплення. Мої комірки мають герейд Б, можливо, через те і попалась одна клема, в якої шпилька, при затисканні гайки із зусиллям 1.6-2.0Нм вирвала різбу, і на її місці залишився отвір. Для того, щоб відновити різьбу є спеціальний комплект так званних хелікойл чи вкойл. компелкт на аліку:
Суть його в тому - розсвердлюється отвір більшим діаметром і в ньому нарізається різьба - під вставку м4 треба зовнішня різьба м5. Після того, закручується стальна вставка (пружинка) яка має внутрішню різьбу м4, і в теорії, стальна шпилька буде ходити по стальній різьбі і не руйнувати алюмінієву різьбу. Така практика відома в американців ще з 70 років минулого віку, і в нас була в ремкоплектах до головок циліндрів, а також широко застосовують автослюсарі і домашні майстри для ремонту мототехніки, в т.ч. для відновлення різьби в карбюраторах. Є зе варіанти нарізати різьбу м6, потім так само її відновити і на крайняк - приварити шпильки лазером, або купити нові акуми.