Ркуперация #Сколько

Рекуперация на электровелосипеде может быть полезна и интереса, и если стоит вопрос ПОДКЛЮЧАТЬ ИЛИ НЕТ? на уже имеющемся транспорте (велосипеде, самокате) то скорее смысл в этом есть так как уже не нужно каких-то больших дополнительных вложений и вы от этого ничего не потеряете даде если экономия не достигнет и пару % но перед тем как это сделать нужно выяснить некоторые моменты чтобы не навредить своему транспорту, вот несколько факторов которые важно учесть : 1 это сколько ампер может дать рекуперация и сколько будет безопасно для вашего аккумулятора. 2 полностью заряженный аккумулятор нельзя заряжать дальше поэтому либо нужно убедится что есть защита от этого именно на аккумуляторе или контроллере а не в зарядке которая в комплекте чтобы не укоротить жизнь аккумулятора перезарядом, ну либо контролировать это к примеру установив вольтметр. Если же вопрос ПОКУПАТЬ ВЕЛОСИПЕД С ПРЯМЫМ ПРИВОДОМ ради рекуперации так как на редукторном её нет то тут уже нужно учитывать больше факторов: 1 прямой привод более экономно используется на больших скоростях . 2 максимальный крутящий момент у прямого привода достигается позже поэтому разгон медленнее и езда с маленькой скоростью не экономна и он слабо тянет в горку. 3 если ездить по относительно ровной местности без зтяжных спусков то и задействовать рекуперацию будет негде кроме как торможения на очень короткий момент... 4 для более мене ощютимой прльзы мощьность моторколеса должна быть побольше, W700 хотябы поэтому если вам 250W редукторного мотора достаточно то это и будет экономнее. 4 нужен довольно таки ёмкий аккумулятор чтобы эго можно было заряжать большим амперажом (эти данные можно узнать в описании аккумулятора, велосипеда... ) Во общем прямой привод это больше для 1дальних поездок с затяжными спусками и большей скорости. Редукторный же подойдёт для любых условий : короткие пробеги, езда по грунту, езда с небольшой скоростью (10-15 км/ч) лучше тянет в горку на маленькой скорости, на небольших уклонах имеет лучший накат так как не имеет сопротивления мотора..... ну и в выше описаных условиях для прямого привода ничем эму не уступает разве что в максимальной скорости на пару км/ч ... Сравнительный тест редукторного и прямого привода @   • СРАВНЕНИЕ МОТОР-КОЛЁС на ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЕ...