Привет всем! Очередной Ниссан Патрол, на этот раз в кузове Y62, с бензиновым мотором VK56. 5,6 литра, 405 сил. Особенности мотора: Система VVEL (механизм подъёма клапанов) - аналог ValveTronic у BMW. Непосредственный впрыск топлива в цилиндры (аналог FSI у VAG), а также изменяемые фазы впускных распредвалов. Ближайшие родственники - Infinity QX56, Infinity QX80. Не едет... Со слов Владельца, проблема появилась после замены цепей ГРМ в одном из ДЦ. Также, ранее с машины были удалены катализаторы и установлены пламегасители. Проявление проблемы: при активной езде - отсечка на 3500 об/мин. В этом видео - покажем несколько шагов, от первоначальной проверки до определения "где надо глубоко поработать с гаечным ключом". Что будет дальше - покажем в следующей серии. Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
Наша группа В Контакте:
https://vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764 Чип-Тюнинг и Диагностика.
