FORD FOCUS Mk.3 почему потеют фары после ретрофита спустя некоторое время

Бывает так что некоторые мастера кладут болт на важные моменты в работе с фарами, при установке линзовых модулей. И вот он этот случай! При склеивании кромка не была зашита скобами, как по заводу, и как результат швы начали расходиться. А это в свою очередь позволило жидкости попадать внутрь фары. Так же прошлый мастер не обратил внимания на мембрану вентиляции на дне фары, да и вообще много к нему вопросов. Моя задача постараться решить как можно больше вопросов, что и было сделано.