КРОВЬ ОКЕАНА: 130-Тонный Винт, Который Толкает 250 000 Тонн | Как Это Сделано

Девять метров в диаметре. Вес 130 тонн (как два вагона метро). Это гребной винт, который толкает контейнеровоз "Эмма Мёрск" (397 м) или танкеры весом 250 тысяч тонн. Это сага о том, как монолит из сплава куниаль отливается при 1200°C, остывает две недели, полируется до гладкости стекла (для борьбы с "кавитационным убийцей"), балансируется с точностью до килограмма и передает в воду 70 000 лошадиных сил. Узнайте о парадоксе "Титаника" и почему винты, сделанные в Германии (Mecklenburger Metallguss) и России ("Звёздочка"), являются невидимой основой мировой торговли. Это документальный подкаст, который идеально слушать фоном — глубокая, но расслабляющая история на ночь / подкаст для сна о том, как устроен наш мир. Тайм-коды 00:00 Начало: 130-тонный монстр и "Эмма Мёрск" 02:05 Гиганты под водой: От "Королевы Елизаветы 2" до атомных ледоколов 06:00 Завод Mecklenburger Metallguss: Литье девятиметровых гигантов 09:15 Куниаль и 1200°C: Как готовят "Кровь Океана" 13:40 Заливка Монолита: Час, который определит судьбу 130 тонн 16:00 Разборка Формы: Две недели на остывание и рождение винта 20:00 ЧПУ и Алмазные Резцы: Обработка с точностью до миллиметра 23:05 Кавитационный Убийца: Почему винт полируют до гладкости стекла 27:10 Баланс: Как 1 кг дисбаланса разрушает вал 31:00 Акустика и КПД: Опытовые бассейны и серповидные лопасти 34:00 Катастрофа "Титаника": История его трех винтов на дне 38:30 Винт Титана: Установка на "Эмма Мёрск" (397 м) 42:00 Эдвард Бертон и "Архимед": Как гребной винт победил колесо 45:45 Современные Гиганты: 10-метровый винт MSC Gülsün 49:00 Контроль Качества: Ультразвук, Рентген и 10% Брака 52:45 Гайка в 300 кг: Монтаж и затяжка 20 000 Н/м 56:30 Экономика и КПД: Как 1% эффективности спасает миллионы 59:45 Угроза Кавитации: Ремонт под водой и риски 62:30 Финал: Почему винт останется незаменимым #каксделано #промышленныесаги #подкаст #гребнойвинт #судостроение #историянаночь