Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Сегодня мы отгрузили второй бензовоз BONUM для нашего нового клиента, который работает на сложных маршрутах по Хакасии, Кемеровской области и с недавнего времени Монголии. Встретив уже знакомого водителя, мы решили взять у него интервью, чтобы узнать больше о том, в каких условиях будет эксплуатироваться бензовоз, какие дополнительные опции были выбраны и для каких целей, а также какое впечатление на них произвела техника BONUM. 0:00 - 0:42 - вступление 0:42 - 1:15 - о компании 1:15 - 1:26 - почему выбрали полуприцепы BONUM 1:26 - 1:46 - сколько уже пользуются техникой BONUM? 1:46 - 2:09 - почему решили взять 4-х осную комплектацию 2:09 - 2:33 - зачем две передние подъемные оси 2:33 - 2:54 - оснащение в задней части полуприцепа 2:54 - 5:20 - оснащение верхней части полуприцепа 5:20 - 5:45 - дополнительное освещение 5:45 - 6:13 - сколько можно перевозить? 6:13 - 8:31 - оснащение сливного шкафа 8:42 - 9:30 - умывальник и ящик для песка 9:30 - 9:50 - органы управления воздушной системой 9:50 - 10:08 - система управления подъемными осями 10:08 - 10:46 - сквозной изолированный шкаф 10:46 - 11:54 - в каких климатических условиях работают 11:54 - 12:17 - оснащение передней части полуприцепа 12:17 - 13:12 - какой техникой кроме BONUM пользуются? 13:12 - 13:45 - почему такой цвет выбрали? 13:45 - 14:27 - впечатление о заводе и о полуприцепах BONUM 14:27 - 15:23 - заключение Задавайте вопросы о технике BONUM - Машиностроительный завод BONUM - Звоните - 8 800 550 01 61 Вся информация представлена исключительно в ознакомительных целях и ни в коем случае не является публичной офертой по смыслу законодательства РФ
