Самодельный нагнетатель воздуха, часть 4 — Управление подачей топлива

Часть 4 обучающей серии: Наддув вашего 2,5-литрового Jeep менее чем за 1000 долларов. Это видео посвящено управлению расходом топлива. Наддув двигателя сопряжен с проблемой подачи достаточного количества топлива, чтобы компенсировать увеличение количества воздуха. Мы рассмотрим все способы увеличения подачи топлива и расскажем о том, что работает у меня. Вступительная музыка: The Evan Stock Band:   / evanstockmusic   ↓↓↓↓ Узнайте больше о The Hat ↓↓↓↓
Список деталей: • Регулятор давления топлива:
(платная ссылка) Ссылки на упомянутые видео: • Как переместить датчик температуры впускного воздуха для увеличения мощности? Двигатель Jeep 2,5 л    • Moving the Inlet Air Temp Sensor For More ...   • Установка и изучение кислородных датчиков! Buick Electra 1988 года. 6    • Installing and Learning about Oxygen Senso...   • Проверка давления топлива и компрессии в двигателе Jeep 2,5 л    • Fuel Pressure and Compression Testing 2.5L...   • Регулятор напряжения датчика абсолютного давления (MAP) для двигателя Jeep 4.0 EFI
Содержание: 0:00 - Вступление к Sickk (ссылка на песню ниже) 0:40 - Введение 1:29 - Как связаться со мной и отправить фотографии Jeep 3:11 - Подробнее о содержании 3:48 - Как я управлял подачей топлива в своём Jeep 9:50 - Вариант управления подачей топлива, который используют другие 12:50 - Зрители с автомобилями Jeep с наддувом 14:56 - Объяснение принципа работы открытого контура 31:03 - Объяснение принципа работы закрытого контура 35:11 - Детонация Детонация 37:59 - Подробнее о замкнутом контуре 38:59 - Что насчёт датчика абсолютного давления (MAP)? 43:48 - Регулятор напряжения датчика абсолютного давления (MAP) 46:59 - Тест 0-60