Филин SL. Испытательный полет от EL BUHO

Филин SL. Испытательный полет от EL BUHO Легкие самолёты из категории СВС до 115 кг. Обучающий полет на новом самолёте. Пробежки по ветру, подлёты против ветра. Филин рвется в небо) еще разок, все отлично 👍 и в продолжение полет по кругу, коробочка. Еще разок, супер 🙌 ура 🥳 Игрушка для взрослых) легок в управлении, мощный для уверенности, СТОЛЛ для бездорожья. Идеальный подарок для души) Как начинающим летчикам, так и профессионалам. Прекрасное СВС для полетов без регистраций и медкомиссий. Отличная альтернатива дельталетам, паралетам и любым другим легкомоторным летательным аппаратам. Знакомьтесь поближе с воздушным байком ФИЛИН SL на нашей страничке в интернет Всегда в наличии море дополнительных аксессуаров для доведения Вашего любимца до идеала Хочется научиться летать-не вопрос, мечты 💭 сбываются 👍 Самый быстрый способ научиться, это купить себе самолёт, чтобы была возможность много тренироваться. Сначала привыкнуть к управлению и научиться прямо на нем ездить. Почувствовать машину и не спеша добавлять скорости-научиться ездить по быстрее. При скорости 30-35 км/ч самолёт выравнивается во взлетный режим, поднимается задняя стойка и едет на двух передних колесах, это следующий шаг-научиться ездить на двух колесах прямо. Следующей задачей стоит подлет. При 40-50 км/ч самолёт подлетает, убираете газ и он садиться. Научиться подлетывать на 0,5-1 метр и приземляться. Оттачивая этот навык, будет получаться на этой высоте пролетать больше, дальше. И на этой стадии вы привыкаете к полному управлению, чувствуете самолёт и ветер. Подлетываете повыше и летите подальше. В итоге вы умеете взлетать и садиться. Следующий шаг это полет по кругу, это уже и можно назвать-научились. Далее опиыт, больше летаете, больше умеете.  Но,  Изначально конечно нужно почитать об основах аэродинамики, полетать с инструктором, чтобы иметь представление и видеть своими глазами, что самолёт, от слова сам летит. Во всех примерах, люди от 6-10 часов полетов с инструктором, это по полчаса 12-20 полетов, выходят на самостоятельные полеты. Но это все индивидуально и зависит от вашего желания. Чужой самолёт вам ни кто не даст, чтобы вы обучались и приобретали опыт, поэтому и самое быстрое решение, это свой самолёт, без регистраций и медкомиссий. Flyn SL. Test flight from EL BUHO Light aircraft from the category CVS up to 115 kg. Training flight on a new aircraft. Runs in the wind, flyovers against the wind. Flyn rushes to the sky) one more time, everything is great 👍 and in continuation flight in a circle, a box. One more time, super 🙌 Hurray 🥳 Toy for adults) easy to control, powerful for confidence, STOLL for off-road. A perfect gift for the soul) For both novice pilots and professionals. A great SVS for flying without registration or medical examinations. An excellent alternative to hang gliders, paragliders, and any other light-engine aircraft. Get to know the FILIN SL air bike better on our online page We always have a wide range of additional accessories to make your favorite perfect If you want to learn how to fly, it's easy, and your dreams can come true 👍 The fastest way to learn is to buy a plane so that you can practice a lot. First, get used to the controls and learn to drive straight. Get a feel for the plane and slowly increase the speed to learn how to drive faster. At a speed of 30-35 km/h, the plane levels out for takeoff, the rear landing gear raises, and it rides on two front wheels. This is the next step in learning how to drive on two wheels. The next challenge is to approach the plane. At a speed of 40-50 km/h, the plane approaches, you release the throttle, and it lands. Learn to fly up to 0.5-1 meter and land. By honing this skill, you will be able to fly longer and farther at this altitude. At this stage, you will become accustomed to full control, feeling the plane and the wind. You will fly higher and farther. Eventually, you will be able to take off and land. The next step is to fly in a circle, which can be considered a skill. As you fly more, you will become more proficient. However, Initially, of course, you need to read about the basics of aerodynamics and fly with an instructor to get an idea and see with your own eyes that the plane is flying on its own. In all examples, people who have flown with an instructor for 6-10 hours, which is 12-20 flights of half an hour each, are able to fly independently. However, this is a personal decision and depends on your preferences. No one will give you a stranger's plane to learn and gain experience, so the fastest solution is to have your own plane without any registration or medical examinations.
00:00-00:08 запуск двигателя, от Винта 01:21-02:45 рулежка на полосу для взлёта 02:46-02:53 разгон, выравнивание на два колеса 02:53-03:00 подлет на метр 03:00-03:10 полет нормальный, посадка 03:10-03:26 разворот на взлетной полосе 03:26-04:21 пробежка по ветру 04:21-04:52 еще подлёт и посадка 06:08-07:58 полет и посадка