Как строят лодки в Китае

На протяжении 56 лет компания McConaghy Boats строила одни из самых экстремальных гоночных яхт. Обладая богатым опытом в строительстве композитных конструкций и самопровозглашенной страстью к созданию высокопроизводительных лодок, компания пригласила Мэтта Шихана взглянуть на некоторые из своих самых передовых проектов из карбона. От производства однокорпусных лодок AC40 с подводными крыльями до лодок-фойлеров на водородных топливных элементах и ​​постоянного потока лодок-фойлеров Moth и Waszp – производственные мощности McConaghy в Китае теперь заполнены большими карбоновыми кастомными крейсерскими катамаранами. Во время эксклюзивной трёхдневной экскурсии по заводу в Чжухае ничто не было запрещено. Кроме того, Мэтту удалось прокатиться на MC53 и понять, в чём причина ажиотажа. 01:00 История Макконахи 01:56 Завод Zuhai & McConaghy 04:29 Строительство AC40 — Марк Эванс объясняет 08:16 Строительство водородных топливных элементов Chase Zero 11:33 Передача технологий — как подводные крылья могут работать на круизных судах 13:54 Строительство больших кошек 16:23 Строительство мотыльков и ос 17:19 Масштаб Макконахи 18:24 На борту MC53 Facebook — @planetsail.org Веб-сайт — www.planetsail.co.uk Twitter — matthewsheahan Linkedin — www.linkedin.com/in/matthew-sheahan