Признаки износа втулок подрамника и важные моменты Saab 95

Привет, любители автомеханики! В этом видео я расскажу о симптомах неисправности сайлентблока подрамника на Saab 95 и покажу, как определить, какой из 6 сайлентблоков изношен. Я также расскажу обо всем, что нужно учитывать при покупке новых сайлентблоков подрамника, чтобы избежать лишних трат. Симптомы варьируются от вибраций до стука металла о металл на низких оборотах двигателя, при выжиме сцепления, переключении передач, а также при запуске и глушении двигателя. В автомобиле с автоматической коробкой передач вы почувствуете неприятный рывок при переключении передач, например, с P на R, N или D, неприятную вибрацию на стоянке с включённой передачей Drive, а также жёсткое переключение передач или заметный рывок при переключении. Посмотрите видео о ремонте:    • DIY Subframe Bushing Replacement Saab 95 -...   Посмотрите видео о самодельном выпрессовщике:    • DIY Press-Out-Tool for Subframe Bushings   00:00 Введение 00:29 Что делают втулки подрамника 01:09 Проблемные втулки подрамника Saab 01:40 Признаки износа втулок подрамника 01:50 Пример аудиозаписи неисправных втулок подрамника 02:40 Признаки неисправности автоматической коробки передач 02:57 Неправильная регулировка развала-схождения = износ шин 03:20 Какие из 6 втулок подрамника изношены? 06:03 Полиуретан против оригинального Gummilager 06:30 Разные диаметры 07:52 Адаптерное кольцо, напечатанное на 3D-принтере 08:30 Половинчатые полиуретановые втулки 09:05 Заключение