Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Неужели малолитражки умерли? Некоторые говорят, что это так, но скажите это новым Suzuki Swift или Renault Clio — двум автомобилям, которые всё ещё лидируют среди малолитражных автомобилей, несмотря на всё более высокие требования к выбросам и безопасности, что делает их всё менее прибыльными. Итак, сначала о совершенно новом Swift. Этот городской автомобиль/супермини присоединяется к нам в версии Mild Hybrid Ultra стоимостью 19 799 фунтов стерлингов. Он оснащён 3-цилиндровым бензиновым двигателем объёмом 1197 куб. см и 12-вольтовым стартер-генератором. Мощность автомобиля составляет 81 л.с. при 5700 об/мин, оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач, весит 949 кг и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды. Расход топлива составляет 64,2 мили на галлон, а выбросы CO2 — 99 г/км. А вот и наш фаворит в классе супермини — новейший Renault Clio. Это 0.9 TCe Evolution стоимостью 17 995 фунтов стерлингов. Он оснащен 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 999 куб. см с турбонаддувом, развивающим мощность 89 л. с. при 5000 об/мин и работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 12,2 секунды. Вес автомобиля составляет 1103 кг, расход топлива — 54,3 мили на 100 км, а выбросы CO2 — 118 г/км. Присоединяйтесь к Мэтту Прайору и Джеймсу Дисдейлу, которые испытают эти два компактных автомобиля, чтобы определить, какой из них лучше. Подробнее на сайте autocar.co.uk и полный доступ ко всему 129-летнему архиву Autocar на сайте themagazineshop.com/autocar.
