NIO ET9 уничтожает немецкие люксовые седаны?

Nio ET9. Мы рассмотрим экстерьер, интерьер и технологии. 00:00 — Лучший люксовый автомобиль? 00:45 — Технологии и факты 02:20 — Батарея и зарядка 03:37 — Система steer-by-wire 04:33 — Моторизованный передний багажник 05:03 — Задний багажник 06:02 — Синий цвет 06:12 — Автоматические двери 08:03 — Качество интерьера 09:43 — Приборная панель 13:27 — Вид от первого лица за рулём 14:30 — Роскошь для задних пассажиров 16:02 — «Мост» и холодильник 17:47 — «Боссовская» позиция 20:24 — Кинотеатр 5D 21:10 — Вождение с системой steer-by-wire 27:18 — Подвеска и комфорт 28:18 — Ускорение 30:08 — Режимы движения, включая спортивный 35:29 — BMW 7 Series или ET9? 38:13 — Подруливание задней осью 38:58 — Ускорение на автостраде 41:30 — Езда с водителем 46:04 — Эффективность и запас хода 46:48 — Цена и «уничтожитель»? Характеристики и факты: Модель: Nio ET9 Фары: Digital Matrix LED Длина: 5,33 м (210 дюймов) — чуть длиннее S-Class, короче 7-Series Коэффициент аэродинамики: 0.243 Колёса: 22" или 23", кованые Подвеска: адаптивная, с независимым управлением каждым колесом через гидронасосы; регулировка высоты на 5 см за 2 сек Частота демпферов: 40 Гц (против 15 Гц у Porsche) Функция 5D-кино с подвижными креслами Подъём кузова за 0,7 сек при столкновении Управление steer-by-wire: без механической связи, с электрическим резервом Подруливание задних колёс: до 8,3° в противоположную сторону, радиус разворота 10,9 м Шумоизоляция: активная и пассивная Вес: 2,7 т Аккумуляторы: Тип: NMC Архитектура: 925 В Батарея: 100 кВт·ч (95 кВт·ч доступно), пик мощности 325 кВт DC, заряд 10–80% менее чем за 20 минут Будущие версии: 120 кВт·ч (112 кВт·ч доступно), до 600 кВт DC, заряд 10–80% за 15 мин или смена батареи Производительность: Мощность: 700 л.с., полный привод, задний мотор мощнее Разгон: 0–100 км/ч за 4,3 с Максимальная скорость: 220 км/ч (137 миль/ч) Интерьер и технологии: Центральный экран: 15,6" 3K Передняя панель: изогнутый экран 48" 5K Проекционный дисплей (HUD) Задние экраны: 14,5" (опционально) Сиденья: 4-местная компоновка Массаж: 16 точек с подогревом Аудиосистема: 32 динамика, 2800 Вт Фронтальный багажник: 105 л, с электроприводом Основной багажник: 540 л Отделка: только натуральная кожа Ассистент Nomi: визуальный, опционально Цена: 95 000 – 98 000 евро в Китае #nio #nioet9