Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Двигатель Porsche Cayman S — Gen 1 987.1 M97 против Gen 2 987.2 MA1 (9A1) Почему Gen 2 намного лу...
В этом видео я рассказываю о различиях между двигателями Porsche Cayman S Gen 1 987.1 M97.21 и Gen 2 987.2 MA121c (9A1). Двигатель M97 хорошо известен и существует уже давно, различные варианты использовались в Boxster, Cayman и 911 Carrera 996 и ранних 997. M97 известен некоторыми распространенными проблемами, такими как выход из строя подшипника IMS и задиры стенок цилиндров. Более новый вариант оппозитного 6-цилиндрового двигателя, серия MA1 или 9A1, был полностью новой конструкции, и промежуточный вал больше не использовался. Помимо непосредственного впрыска топлива, DFI, блок цилиндров также был переработан, чтобы придать ему большую прочность с закрытой декой, что снижает деформацию цилиндра, что, среди прочего, способствует уменьшению задира стенок цилиндров. Двигатель серии MA1 (9A1) использовался примерно с 2009 по 2017 год в автомобилях Boxster и Cayman 987.2 и 981, а также в 911 Carrera 997.2 и 991.1. Он предлагался в различных объёмах: от 2,9-литрового с непосредственным впрыском до 3,4, 3,6 и 3,8-литрового с непосредственным впрыском. Разница в цене между Boxster и Cayman первого и второго поколений значительна, и главным фактором, определяющим разницу, является вариант двигателя. Он надёжнее, мощнее и экономичнее. Победа... #porsche #Cayman #CaymanS #CaymanR #987 #987.1 #987.2 #gen2 #engine #9A1 #MA12 #M97 #механика #PDK #3.4 #flat6 #водяное охлаждение #разница #против #чтобывыбрали #garagetech #PorscheCayman