Toyota Hilux наконец-то представила новое поколение спустя 10 лет после запуска предыдущего поколения, но это не кардинальное изменение. Основанный на той же платформе и использующий унаследованный 2,8-литровый турбодизельный двигатель, новый Hilux девятого поколения представляет собой скорее глубокую переделку, чем полностью новую модель. Под новыми передним и задним бамперами (кабина осталась прежней) Hilux получил жидкостные опоры двигателя, совершенно иные технологии салона и внешний вид, а также доработанную подвеску. После объявления цен для Австралии редактор дорожных тестов Джон Лоу впервые взглянул на новый Hilux и задался вопросом, достаточно ли он новый, чтобы составить конкуренцию Ford Ranger, Kia Tasman, Isuzu D-Max и BYD Shark 6, и действительно ли он выгоден. Тайм-коды: 0:00 — Вступление 0:27 — Что нового? 0:43 — Конкуренты 1:22 — Обзор цен 3:01 — Стиль и дизайн 3:50 — Тот же салон 4:10 — Габариты 4:54 — Задняя часть 5:35 — Тот же двигатель 6:16 — Hilux EV 6:57 — Полный привод Part-time 7:17 — Подсветка салона 7:42 — Физические кнопки 8:23 — Новые сиденья 8:33 — Тесный второй ряд 8:58 — Честный вердикт Как всегда, мы не принимаем рекламу от автопроизводителей и работаем на платформе Budget Direct. Подпишитесь сейчас!
https://www.youtube.com/user/ChasingC... Chasing Cars в Facebook: / chasingcarsaustralia Подпишитесь на Chasing Cars в Instagram: / chasingcars.com.au Chasing Cars — самый независимый австралийский источник обзоров новых автомобилей, новостей автоиндустрии, сравнений и автомобильных справочников. Мы предлагаем вам критический взгляд на каждую новую машину, которую стоит рассмотреть! Автострахование Budget Direct предоставляется компанией Auto & General Insurance Company. Ознакомиться с PDS и TMD можно на сайте budgetdirect.com.au.
