Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Я владею этим 2024 CRV Sport L Hybrid с июля 2023 года и могу многое о нем сказать. У CRV Sport L есть несколько действительно удивительных особенностей, многие из которых будут также у CRV Sport или CRV Sport Touring. У CRV 2024 года есть встроенный выпускной коллектор, встроенный в головку блока цилиндров. Он также имеет каталитический нейтрализатор, который спрятан под капотом над передней поперечиной, поэтому его очень сложно украсть. У CRV Hybrid 2024 года есть двигатель, работающий по циклу Аткинсона, который в основном питает генератор, заряжающий высоковольтную батарею. Мощность передается с помощью электронного вариатора (E-CVT), который не совсем похож на обычный вариатор. 9-дюймовая стереосистема в гибриде CRV 2024 года, а также в EXL позволяет перематывать назад при использовании Sirius XM. Среди режимов движения были режимы «Снег», «Эконом», «Спорт» и «Нормальный», но у селектора передач также есть режим «B», который обеспечивает более агрессивное рекуперативное торможение. Простор сзади отличный. Задние двери открываются почти на 90 градусов.