Стакан воды спас самолет от катастрофы

Самолет Ту-154М находился в эксплуатации уже 20 лет, но никогда не попадал в аварии, так что экипаж был уверен в безопасности перелета. Пассажиры совершали посадку на борт, бортпроводники беззаботно проверяли посадочные талоны; все шло как обычно. Капитан поприветствовал пассажиров и поднял судно в воздух. Но то, что случилось после, было настоящим кошмаром. На борту нет электричества, все оборудование выключено, вокруг ни одного аэропорта, и лишь полузабытая посадочная полоса посреди сибирской тайги. Сложно представить худший сценарий для посадки пассажирского самолета, поэтому настоящее чудо, что все остались живы и здоровы. И все это благодаря... стакану воды. Другие видео, которые могут вас заинтересовать: Топливо кончилось на 12500 м, и вот что сделали пилоты    • Топливо кончилось на 12500 м, и вот что сд...  ; 11 Советов, Которые Спасут Вам Жизнь в Критической Ситуации    • 11 Советов, Которые Спасут Вам Жизнь в Кри...  ; 11 Секретов Выживания от Бывшего Тайного Агента    • 11 Секретов Выживания от Бывшего Тайного А...  ; Тайм-коды: Первые признаки беды 1:04 Самолет потерял управление 2:07 Как помог стакан воды 2:47 Место для посадки найдено, но... 3:48 Без паники 6:00 Посадка 6:27 Что стало с самолетом 8:35 Музыка: Epidemic Sound
ОБЗОР: Самолет Ту-154М находился в эксплуатации уже 20 лет, но никогда не попадал в аварии, так что экипаж был уверен в безопасности перелета. Электроника стала вести себя странно, но пилоты не придали этому значения и продолжили полет. Диспетчер также исключил какие-то проблемы. Всего через восемь минут после объявления в салоне выключился весь свет. На это обратили внимание только бортпроводники; пассажиры решили, что так и должно быть. Однако в кабине пилотов ситуация была отчаянной. Без оборудования самолет был превратился в плохо управляемую машину. Его траекторию полета еще можно было контролировать, но все навигационные системы отключились, радио заглохло, и насосы перекачки топлива также отказались работать. Без возможности контролировать угол снижения пилоты применили старый и почти забытый трюк: стакан воды на приборной панели. Как позже сказал в интервью капитан Новоселов, они увидели взлетно-посадочную полосу неподалеку от города Ижма по чистой случайности. Это был старый аэропорт, который уже давно забросили и закрыли для всего авиатранспорта, кроме вертолетов. Несмотря на закрытие аэропорта Сотников все эти годы по собственной инициативе поддерживал взлетно-посадочную полосу в хорошем состоянии. Он срезал растущие на ней кусты, убирал мусор и даже заново чертил разметку. Перед последним заходом на посадку всех пассажиров и экипаж переместили в переднюю часть самолета, чтобы приготовить людей к экстренной эвакуации. Раскрылись эвакуационные надувные трапы. И все семьдесят два пассажира и девять членов экипажа спустились на землю. Ни один человек не пострадал. Счастливых пассажиров и членов экипажа вертолетом доставили до близлежащей Ухты, откуда они отправились в Москву другим самолетом, и только одна семья решила, что с нее хватит перелетов, и поехала поездом. Сергей Новоселов и первый пилот Андрей Ламанов получили звание «Герой России», а остальные члены экипажа были награждены Орденами Мужества. После этого самолет продолжал полеты еще 7 лет. Он получил собственное прозвище — «Ижма», — и в сентябре 2018 года совершил свой последний полет. Подпишитесь на AdMe:
---------------------------------------------------------------------------------------- Это жизнь! на Youtube:
Бери и делай Дети
---------------------------------------------------------------------------------------- Больше классных статей и видео на