Lotus Eletre 2025 года — ультрароскошный электрический внедорожник!

Спасибо: Frank Auto
  / frankauto_ru  
12 запущен в Китае с 578 л. с. за 41 265 долларов США 2024 Lotus Eletre Начальная цена 115 000 долларов США Плюсы: привлекательный дизайн, роскошный салон, впечатляющий запас хода в базовой и S-комплектациях. Минусы: не такой гибкий, как спортивный автомобиль Lotus, высокая стартовая цена, топовая модель R не может проехать так далеко на одной зарядке Вердикт: Eletre не совсем соответствует знаменитым спортивным автомобилям Lotus, но предлагает собственную производительность, требующую смены парадигмы для водителей-энтузиастов. Обзор Lotus, британская компания, известная прежде всего производством малосерийных, легких и высокопроизводительных спортивных автомобилей, отходит от этой давней маркетинговой стратегии с новой моделью, которая полностью отличается от всех предыдущих Lotus. Новый Eletre — это высокопроизводительный электрический внедорожник, произведенный в Китае и поступивший в продажу в США в 2023 году. Несмотря на то, что он значительно тяжелее любой другой модели Lotus из-за большого аккумулятора, Eletre по-прежнему обеспечивает сильное ускорение благодаря своим электродвигателям, выдающим не менее 603 лошадиных сил. Lotus стремится конкурировать с другими моделями электрических внедорожников, включая Audi e-tron и BMW iX, но Eletre имеет более чем мимолетное сходство с потрясающим Lamborghini Urus. Что нового в 2024 году? Eletre — первый внедорожник компании и совершенно новое дополнение к линейке Lotus. Цены и какой вариант купить Ожидается, что цена Lotus Eletre 2024 года будет начинаться от $115 000 и доходить до $155 000 в зависимости от комплектации и опций. Базовая комплектация: $115 000 (оценка) S: $135 000 (оценка) R: $155 000 (оценка) Электродвигатель, мощность и производительность Базовая силовая установка Eletre — это двухмоторная полноприводная установка мощностью 603 лошадиных силы. После тест-драйва мы считаем, что этого достаточно, чтобы разогнать Eletre до 60 миль в час за 4,2 секунды. Наши первые впечатления — это производительный внедорожник, быстрый и комфортный, но не такой маневренный, как спортивные автомобили Lotus. Топовая комплектация R может похвастаться колоссальными 905 лошадиными силами, и мы оцениваем время разгона от нуля до 60 миль в час всего в 2,7 секунды. Эта модель гораздо более драматична на дороге и демонстрирует нервирующие извивы и подергивания, когда мы агрессивно нажимаем на педаль газа. Когда мы сможем протестировать Eletre на нашей домашней территории, мы обновим эту историю, добавив больше впечатлений от вождения и результатов испытаний. Экономия топлива и реальный расход топлива EPA еще не опубликовало оценки экономии топлива для Eletre, и у нас не было возможности протестировать электрический внедорожник самостоятельно. Когда мы это сделаем, мы отправимся на наш маршрут экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час и обновим эту историю с результатами испытаний. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Eletre посетите веб-сайт EPA. Интерьер, комфорт и груз Eletre будет предлагаться либо как четырехместный с двумя отдельными ковшами сзади, либо как пятиместный с трехместным задним сиденьем. Его салон выполнен из интересных материалов, таких как микрофибра, прошитая кожа, ткань с добавлением шерсти и фрезерованные бронзовые акценты. В целом, это удивительно высококлассный опыт внутри, учитывая обычные упрощенные, легкие интерьеры Lotus. Спортивные сиденья удобны для дальних поездок, а распределительное устройство выполнено из алюминия с рифлеными деталями, которые не выглядели бы неуместно в Bentley. Читать далее