Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Всё, что нужно для идеальной управляемости Civic Type R EP3!! 4K
Honda Civic Type R возвращается в Motion Motorsport для проверки всех гаек и болтов после реставрации днища. Пока вы там, Дэйв из Motion Motorsport разбирает всё необходимое для оптимальной управляемости EP3. ПОДПИШИТЕСЬ, чтобы смотреть больше видео: / ollyross СЛЕДИТЕ ЗА МНОЙ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ: INSTAGRAM: / sollyross TWITTER: / sollyross TIKTOK: / sollyross_ Хотите записаться на мой автомобиль? Узнайте больше о Motion Motorsport здесь: САЙТ: INSTAGRAM: / motionmotorsport_ltd Олли возвращается в Motion Motorsport на своём Honda Civic Type R EP3, чтобы пройти проверку всех гаек и болтов, которая входит в услугу Motion после полной реставрации днища. Пока грязная машина висит в воздухе, Дэйв подробно рассказывает всё, что вам нужно знать о настройке автомобиля для идеального дорожного класса B. Это на шаг дальше простой настройки для скоростных дорог, и Дэйв рассказывает о работе каждой детали и преимуществах каждой из них. EP3 Type R и без того отлично управляется в стандартной комплектации от Honda, но все эти доработки выводят его на новый уровень. Если вы хотите получить яркие впечатления от вождения практичного горячего хэтчбека, это лучший способ добиться этого с EP3, разработанным специально для повседневной езды. Если вы хотите, чтобы Motion Motorsport предоставила и установила всё необходимое, вы можете выбрать их комплект подвески Stage 3. Это практически всё, что установлено на моей машине, так что вы можете перейти от стандартной подвески EP3 к полностью настроенной за один раз. Вот ссылка на комплект: Вот ссылка на все комплекты подвески, предлагаемые Motion Motorsport, чтобы вы могли подобрать подходящий именно вам: Отдельные детали для этого автомобиля: Койловеры Yellow Speed Dynamic Pro Sport: Задние развальные рычаги Tegiwa: Шаровые опоры регулятора крена Tegiwa: Комплект сайлентблоков Super Pro Trophy: Задняя винтовая пружина 14 кг: Задний продольный рычаг Tegiwa из закаленной резины Сайлентблоки: Нижние рычаги больше не доступны, поэтому вот несколько вариантов: Задний стабилизатор поперечной устойчивости Progress: Вставки опор двигателя Energy Suspension: Вставка верхней опоры коробки передач Powerflex: Дифференциал повышенного трения Quaife ATB 23deg Helix: Втулки подрамника Tegiwa: Не забудьте подписаться, чтобы посмотреть другие мои видео: / ollyross #EP3 #Civic #TypeR #Suspension #MotionMotorsport