Chavdar 11M4 / Чавдар 11М4

🇬🇧 Presenting you this Bulgarian iconic tourist bus from the 80's and 90's. Chavdar was a Bulgarian bus manufacturer located in the town of Botevgrad, near Sofia. It was found in 1924 and terminated in 1999. During the years the company produced lots of buses based on various foreign chassis, but also developed several models on its own, which had good commercial success. 11M4 is the most successful model of Chavdar. It is based on The Kässbohrer Setra S120. Chavdar 11M4 made its debut at the Plovdiv Fair and later on won several gold medals on various international exhibitions. The first units started to leave the factory in 1977. Between 250 and 300 of the model were produced annually until 1994. The model was the most popular tourist, school and service bus in Bulgaria during the 80’s and 90’s. The sample in this video was assembled in 1988 and nowadays is the only one in this configuration in Bulgaria. It is equipped with Raba-MAN D2156 (215 hp) engine and Madara driven axles. Its top speed is 115 km/h and has 49+1 adjustable seats and roof vents. It was operated by Autotransport (village of Bratya Daskalovi, near Stara Zagora). A few years ago was bought by Public Transport and Infrastructure Association. 🇧🇬 Представяме Ви този емблематичен български туристически автобус. “Чавдар” е български производител на автобуси базиран в Ботевград. Компанията е основана през 1924 и съществува до 1999 г. Произвежда автобуси върху различни чужди шасита, но също така и свои собствени модели, пожънали търговски успех. 11М4 е най-успешният модел на Чавдар. Базиран на Сетра S120 и прави своя дебют на Международния панаир в Пловдив. По-късно печели няколко златни отличия на различни международни изложения. Първите бройки излизат от завода през 1977 г. До 1994 г. годишно са произвеждани между 250 и 300 броя от модела. Може би най-популярният туристически, училищен и ведомствен автобус през 80-те и 90-те години на миналия век. Екземплярът в това видео е произведен през 1988 и в момента е единствения с подобна конфигурация в България. Оборудван е с двигател Raba-MAN D2156 (215 к.с.) и задвижващи мостове Мадара. Максималната скорост е 115 км/ч и разполага с 49+1 регулируеми седалки и вентилационни отвори на покрива. Обслужвал е линиите на “Автотранспорт” с. Братя Даскалови (Стара Загора). Преди няколко години е закупен от сдружение “Градски транспорт и инфраструктура”. Audio: Track: Funky Retro Funk [Funk Music] by MokkaMusic / Old Tapes • (No Copyright Music) Funky Retro Funk... Music provided by "MokkaMusic" channel and