Обзор Renault Trafic (Vauxhall Vivaro/Nissan Primastar) — Auto Express

Полный обзор Renault Trafic —
Подпишитесь на наш канал на YouTube:
Подпишитесь на журнал:
Renault Trafic, практически идентичный Vauxhall Vivaro, невероятно хорошо сохранился с момента своего появления в 2001 году. Модельный ряд довольно прост: он доступен в шести различных вариантах кузова с короткой и длинной колесной базой, с низкой или высокой крышей. Он так же практичен, как даже самые современные фургоны, а через боковую дверь можно загрузить стандартный европоддон. Кроме того, имеется металлическая перегородка во всю длину салона, которая снижает уровень шума на высоких скоростях. Диапазон грузоподъемности впечатляет и начинается от 926 до 1248 кг. Однако внушительные колесные арки выдают его возраст и несколько загромождают пространство. Ещё одним преимуществом Renault Traffic перед конкурентами является интерьер: он начинает выглядеть немного устаревшим и далеко не таким впечатляющим, как у Ford Transit Custom. Хотя места для хранения вполне достаточно, багажных отсеков на крыше и запираемого перчаточного ящика нет. Посадка водителя довольно удобная, водительское сиденье регулируется по высоте. Руль регулируется по вылету, но не по высоте. Базовая комплектация Debut крайне проста, в то время как базовая комплектация среднего уровня оснащена электростеклоподъёмниками, центральным замком с дистанционным управлением, а спортивная — легкосплавными дисками, противотуманными фарами, USB-портом для подключения стереосистемы и спутниковой навигацией. В целом, Renault Trafic предлагается по конкурентоспособной цене, имеет четырёхлетнюю гарантию, помощь на дороге и приятную езду. С другой стороны, есть некоторые проблемы с надёжностью, а салон кажется немного устаревшим. Посмотрите видеообзор и поделитесь своим мнением.