Исправление САМОЙ ХУДШЕЙ детали на 7.3 Powerstroke

7.3 Powerstroke, пожалуй, ЛУЧШИЙ двигатель Ford. Есть только одна проблема... течь в патрубках. Они начинают течь гораздо раньше, чем должны, поэтому сегодня я меняю старую конструкцию патрубков на НОВЫЕ с гофрированными трубками. Они должны прослужить гораздо дольше, что позволит этому грузовику оставаться на дороге. Гофрированные трубки расширяются и сжимаются в зависимости от температуры двигателя, обеспечивая лучшую герметизацию. В целом, это обновление — ОГРОМНОЕ улучшение для 7.3 Powerstroke. (Это партнёрские ссылки Amazon на товары, которые я использовал в этом видео. Переход по ссылке принесёт мне небольшую комиссию с продажи без каких-либо дополнительных затрат для вас. Спасибо за поддержку канала.)
(Датчик утечек для автомобильного дымогенератора Solary)
(Набор из 6 абразивных щёток Dura-Gold с нейлоновой щетиной)
(Передвижной сварочный стол, 36" x 18")
(Электрическая мини-шлифовальная машинка Eastwood)
(Набор из 36 шлифовальных лент по металлу)
(Blue Demon ER70S6 x .023 x 2) Сварочная проволока LB MIG/GMAW для углеродистой стали
(сварочный аппарат Eastwood MIG для листового металла, 140 А, 120 В) Я НЕ ПРОФЕССИОНАЛ. Любую информацию из этого видео вы используете на свой страх и риск.