Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Если ваш автомобиль начал работать неровно, расход топлива стал катастрофически низким или появился код ошибки, скорее всего, пришло время заменить топливные форсунки. Современные топливные форсунки изготовлены из пластика, и мы не рекомендуем их ремонтировать или ремонтировать. Старые механические форсунки открываются только под действием давления топлива и их проще обслуживать, в то время как новые форсунки изготовлены из пластика, для открытия им требуется электронный импульс от ЭБУ, и их лучше заменить, чем отправлять в сервис. Исправно работающая форсунка подает точное количество распыленного топлива в систему впуска в заданное время. Слабая или неисправная форсунка может привести к разным последствиям: от отсутствия подачи топлива до утечки сырого, нераспыленного топлива в двигатель. Если вы собираетесь заменить форсунки, первым делом подготовьте автомобиль. Я люблю советовать людям вытащить предохранитель топливного насоса и попытаться завести машину. Машина перевернется и заглохнет. Повторите это примерно 2-3 раза — это поможет слить лишнее топливо из системы. Также откройте крышку бензобака, чтобы сбросить давление в системе. Затем убедитесь, что автомобиль остыл; не стоит работать с бензином, когда машина горячая. Держите под рукой огнетушитель, так как возможны проливы топлива, предотвратить которые практически невозможно. Кроме того, наденьте химически стойкие перчатки, чтобы не испачкать руки бензином, и убедитесь, что у вас достаточно бумажных полотенец или тряпок для уборки. Снятие форсунки выполняйте в чистом, открытом и хорошо проветриваемом помещении. Не помешает помощник на случай возникновения каких-либо проблем. Открыв капот, вы увидите все детали и крышки двигателя. Снимите самую переднюю крышку (со звездочкой), просто потянув её вверх. Затем отделите и снимите два пластиковых воздухозаборника. Оба они крепятся с помощью трения и снимаются. Теперь снимите основную крышку двигателя. На ней четыре зажима: два рядом с вакуумными регуляторами, а два снизу. Потяните крышку вверх и снимите её. Топливная рампа крепится четырьмя болтами и резиновыми уплотнительными кольцами на форсунках, но сначала нужно снять несколько деталей, чтобы освободить место. Начните со снятия большего резинового соединительного шланга между вакуумными регуляторами в передней части двигателя, а также небольшого резинового шланга с Y-образным разъёмом со стороны пассажира. Затем отсоедините электрический разъём у вакуумного регулятора со стороны водителя; сожмите два металлических конца и снимите его. В верхней части топливной рампы со стороны водителя проходит жёсткий пластиковый шланг. Он предназначен для клапана продувки EGR. Выньте его из разъёмов и отложите в сторону. На крышке клапана со стороны водителя есть два выхлопных шланга, которые нужно будет сдвинуть, чтобы освободить место. Они просто снимаются. Вам следует проверить их, так как со временем они высыхают из-за жары и могут потребовать замены. Читать полную статью:
