После завершения нашей серии Revival Series мы проводим полноценный тест-драйв классического Ford F250 Ranger XLT 1979 года выпуска по прозвищу «Пеппер» с двойной кабиной. Этот красно-белый красавец прошёл путь от изношенного серийного шасси до полностью укомплектованного современного автомобиля, сохранив при этом свой оригинальный характер. Что под капотом: Двигатель Coyote Illuminator третьего поколения (подготовлен для будущего нагнетателя) Трансмиссия 10R80 4-дюймовый воздухозаборник Полностью новая проводка и электроника Порошковое покрытие внутренних крыльев и опоры сердечника Конфигурация шасси: Основа — наше полноприводное шасси FFG 73-79 F250 с двойной кабиной: Сварные передние и задние мосты Currie диаметром 9 дюймов 35-шлицевые хромолибденовые мосты с вилками 1350 Совершенно новый рулевой редуктор, разработанный специально для этого шасси Рулевое управление и продольная тяга Billet RPM — нулевой прогиб 12-дюймовые внедорожные койловеры King с литыми резервуарами Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости Четырехрычажная задняя подвеска с параллельными рычагами и поперечным поперечным сечением Pan Hard Дисковые тормоза Wilwood на все колеса Полностью нержавеющая выхлопная система с двумя задними патрубками Топливный бак объемом 30 галлонов (91,7 л) Шины 37 дюймов на бедлоках KMC Колеса Детали интерьера: Руль Sparc из цельного куска Цифровые датчики Dakota Система кондиционирования Restomod Стереосистема Retro Sound с сабвуферами Focal и динамиками в дверях Кастомный салон с кожаной обивкой в стиле вестерн Отсылка к стилю King Ranch с акцентами из корня ореха Подход Revival: Цель при сборке этого Revival была проста: сохранить оригинальность и патину, делающие этот пикап особенным, но при этом дать ему совершенно новую основу и трансмиссию, чтобы он ехал как современный. Никакой покраски. Никакой чрезмерной реставрации. Просто грузовик, который выглядит, ощущается и едет именно так, как вы хотите. Независимо от того, путешествуете ли вы ежедневно или отправляетесь в лес на легкое бездорожье, эта комплектация справится со всем. Проехав уже 1200 тестовых миль, мы исправили все недочёты, чтобы гарантировать идеальную передачу автомобиля покупателю. Мы сделали всё возможное, чтобы сохранить характерные черты оригинального грузовика: винтажную защиту от насекомых, патину, классическую двухцветную красно-белую окраску. Мы покрыли грунтовкой и защитили всё снизу, но сохранили оригинальный внешний вид, ведь именно это делает эти грузовики особенными. Если у вас есть классический грузовик, которому требуется восстановление, свяжитесь с нами. Срок сборки от начала до конца составляет около 90 дней. Подписывайтесь на нас в Instagram, TikTok и Facebook, чтобы увидеть, что происходит за кулисами наших проектов по сборке грузовиков, шасси и новых деталей. Подпишитесь на наш канал и нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить ни одного видео. Спасибо за просмотр. На нашем сайте вы найдёте сотни качественных и эксклюзивных товаров для классических грузовиков: Ford, Chevy, GMC и даже Dodge. www.fatfender.com Если у вас есть вопросы, пишите нам по адресу info@fatfender.com. Ссылки FFG: ⭑ FAT FENDER SHOP:
⭑ INSTAGRAM: / fatfendergarage ⭑ FACEBOOK:
https://www.facebook.com/ ⭑ TIKTOK: / fatfenderaz
