Les Ribineurs de la Rade — круизы на лодке по отдаленным бухтам и заливам

Авель Дро совершает круиз по реке Рад-де-Брест в Бретани, посещая малоизвестные уголки этого региона. Дополнительные съемки Мэри Дули. ИНТЕРЕСУЕТЕСЬ КРУИЗАМИ НА ДИНГИ? Прочитайте мою книгу «Помощник по круизам на динги» — второе издание УЖЕ вышло!
И вступайте в Ассоциацию круизов на динги:
МУЗЫКА Выцветшие фотографии — Руйци Чжао Ловец солнца — Венди Марчини — Epidemic Sound
АВЕЛЬ ДРО Хотите лодку, как у меня? Avel Dro — это Ilur, спроектированный Франсуа Вивье и построенный из клинкерной фанеры на верфи Les Charpentiers Reunis из Канкаля в 1994 году. Я купил её во Франции в 2003 году, чтобы импортировать в Великобританию, а недавно снова вернул во Францию.* Конструкция во многом основана на традиционных прибрежных рыболовных судах Бретани начала XX века — отсюда её простое парусное вооружение без гика и отсутствие гика-шкота (что иногда вызывает споры у моих читателей). Хотя Ilur редкость в Британии, во Франции они довольно распространены. Современные Ilur, однако, немного отличаются от моих, поскольку обладают большей плавучестью. Название Avel Dro бретонское и, по сути, означает «вихрь». Длина 4,44 м Площадь парусности 12,2 м² Ширина 1,70 м Осадка 0,25 / 0,86 м Категория дизайна C3 Сайт Франсуа Вивье (на английском языке):
Похожие надувные лодки часто можно найти в продаже на сайте французского журнала Le Chasse-Marée:
Или попробуйте Le Bon Coin (где во Франции можно купить всё):
*К сожалению, с января 2021 года, когда Великобритания (но не Северная Ирландия) вышла из Европейского единого рынка, если вы покупаете лодку во Франции или другой стране ЕС с намерением импортировать её в Великобританию, вы будете обязаны уплатить НДС и другие импортные пошлины. Это справедливо даже для подержанных судов, и аналогичные сборы будут взиматься, если вы отправитесь на британском судне в другую страну. Однако это не относится к судну, взятому в другую страну для краткосрочного отпуска.