(Переснято) 6 лифтов в 9-этажке — заработал 4-й! (г. Днепропетровск)

В этой 9-этажке 3 секции, в каждой из них по 2 лифта, всего 6 лифтов в доме. Между каждыми секциями по всей длине дома есть сквозные коридоры, соединяющие их, и образующие единую конструкцию на 3 входа. 1-я секция: 2 пассажирских лифта МЛЗ грузоподъёмностью 320 кг. Левый лифт по-прежнему не работает. Правый лифт переобшит, скорость его составляет 0,65 метра в секунду. Его электродвигатель — АС-62. Во время перехода ко 2-й секции вы на моменте 2:20 справа можете заметить ржавую дверь — эта дверь ведёт в машинное помещение лифтов во 2-й секции. Поскольку во 2-й секции лифты с машинным помещением на 9-м этаже, то у них тут только 8 остановок — на 9-й этаж они не ходят. То есть жильцам, живущим в той секции на 9-м этаже, приходится либо подниматься по лестнице на свой этаж (или даже с грузового лифта тянуть грузы), или же идти в 1-ю секцию и подниматься на лифте на 9-й там и переходить по коридору к своей квартире. 2-я секция: 2 лифта с МП на 9-м этаже: грузопассажирский лифт-"залипайка" КМЗ грузоподъёмностью 500 кг, скоростью 1 метр в секунду, и пассажирский лифт МЛЗ грузоподъёмностью 320 кг, скоростью 0,71 метра в секунду. Забавно, кстати, что пассажирский лифт в этой секции является 4-м не по одной причине: ну, номер у него, возможно, и не 4 в доме (быть может, №4 имеет грузовой лифт рядом), но он стал 4-м заработавшим здесь, а также по счёту в принципе он 4-й, откуда не начни считать. Электродвигатель пассажирского лифта — АС-62, грузопассажирского — похож на АС2-91, но точно утверждать не могу, потому что есть ещё 3АН280, который звучит очень похоже на вышеуказанный двигатель. Никогда прежде, кроме этого дома, больше не видел, чтобы грузопассажирский лифт, а уж тем более 2 лифта рядом, были с МП на последнем этаже... А уж тем более, в доме, где вообще 6 лифтов! Ну, тут уже, видимо, решили немножко сэкономить) Ибо, действительно, 6 лифтов на 9-этажку — весьма жирно) 3-я секция: 2 лифта: новодельный "Укрлифтсервис" грузоподъёмностью 400 кг, который тоже до сих пор не работает, и переобшитый МЛЗ грузоподъёмностью 320 кг и скоростью 0,65 метра в секунду. Его электродвигатель — АС-62. Примечательно то, что в 3-й секции лестница на 9-й этаж тоже закрыта. Возможно, там просто живут отшельники-интроверты, хотя тут, по идее, почти вся секция такая, ведь лифт здесь останавливается только на нескольких остановках, кроме 1-го и 8-го этажа, и даже приказник из-за этого поставили ПЛ-2306 (на 6 этажей). Особенно интересно то, что самый верхний этаж у рабочего лифта, на котором он останавливается — 8-й. Хотя "башенка" на крыше присутствует, то есть, чисто визуально, теоретически машинное помещение лифтов располагается на обычном месте, и лифт вроде бы и ходил на 9-й этаж, но люди решили сделать именно 8-й этаж последней остановкой лифта. Из-за решётки проверить это не удалось. На сколько остановок ходил левый лифт УЛС, неизвестно. Итого, уже 4 рабочих лифта тут. А раньше работало только 3 лифта (причём сначала грузовой был выключен, вместо него работал лифт, стоящий рядом с ним, а потом их работу поменяли местами) К слову, лифты можно назвать редкими не только из-за дома такой конфигурации. Про МП на 9-м этаже во 2-й секции при 6 лифтах всего я уже сказал, но грузовой лифт с ПЛ-51 и табло на 1-м этаже не всякий раз встретишь. А пассажирский лифт рядом с ним имеет довольно редкую для таких лифтов обшивку — уникальная бордовая обшивка МЛЗ тех лет. В 1-й секции лифт имеет приказник ПЛ-2112 (хотя кнопок 9, но панелька выше, чем у ПЛ-2109). А в 3-й секции — приказник ПЛ-2306 из-за малого количества остановок лифта. Дом начали строить в 1974 году, в 1976 он был готов — следовательно, лифты 1974 года (кроме того УЛСа) Данное видео снято 11.03.25. А теперь по изменениям (я здесь уже снимал раньше): 1-я секция: в этом лифте, который я снимал и в прошлый раз, кажется, перемотали движок — он больше не дребезжит, звучит ровно и тихо. 2-я секция: в грузопассажирском лифте заменили двигатель привода дверей. Ну и запустили пассажирский)) В 3-й секции всё без изменений. Ссылка на предыдущее видео с этого дома, снятое мной 21.07.2023:    • 6 лифтов в 9-этажке! Лифты МЛЗ и КМЗ (1974...   Вот такой вот интересный дом. Радует, что ещё один лифт здесь заработал, так что снова контент) Надеюсь, когда-нибудь я ещё смогу застать здесь хотя бы один (старый в 1-й секции) из 2-х оставшихся нерабочих лифтов. Если это свершится — тогда я снова пересниму этот дом, и неважно, если даже какие-то из тех лифтов, что я уже снял, будут выключены.