Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Основной причиной поломки гидравлических шлагбаумов FAAC (615BPR, 620, 640, B680H) является ручное поднятие стрелы при заблокированном шлагбауме и как следствие выход из строя стопового клапана. Для восстановления работы гидравлического шлагбаума требуется заменить стоповый клапан (арт. 4404085/1). На видео представлен процесс замены стопового клапана.
